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我们目前常用的转子泵的动力配置一般有以下几个方面的选择:手动调速型:
这种形式转子泵的动力传动机构配备的是一台行星摩擦轮调速的减速系统,配置这种系统的转子泵具有适应范围广,操作维护简单,但是缺点也是比较明显的,就是由于行星摩擦轮调速系统的调速下限比较大,速度下调难度较大,而且扭矩较小,一般适合于输送粘度比较低的介质。但是如果配合和齿轮减速箱一起使用,可以大大地提高输出扭矩,满足较大粘度介质的输送需求。





我们目前常用的转子泵的动力配置一般有以下几个方面的选择:变频调速型:
变频调速型转子泵的动力传动机构配备的是一台硬齿面定速比输送的减速器与一台可以通过改变频率而改变速度的变频电机。这种结构配置方式可通过变频器实现对转速的自动调节,亦即实现了流量的无级调整。其优点是自动化程度高,输出扭矩大。缺点是需要另外匹配一台变频器,会有一定的额外的费用。但是随着国产变频器的质量比较稳定后,国产变频器的价格还是比较吸引人的。这种配置可以说是转子泵的比较理想的动力配置。
凸轮转子泵轴的检测方法是什么?
泵轴维护
凸轮转子泵结构精密,动,静部件之间的间隙小,转子的转速高,轴上的负载重,因此对轴的要求严格。通常不允许轴的弯曲超过0.05 mm,否则应执行直轴操作。如果在拆卸后发现泵轴具有以下情况之一,则应更换新轴。轴表面有裂纹;轴的表面被高速水流冲刷,并出现深凹槽痕迹,尤其是在键槽处,轴弯曲很大,并被多个直轴弯曲。对于泵轴的各个部分,有拉弯或磨损的弯头,可以通过热喷涂或电镀进行维修。

李经理先生
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